MACAM MOBIL LISTRIK

Mobil Listrik di Amerika di kembanhkan menjadi dua, yaitu Zero Emission Vehicles (ZEV) dan Low Emission Vehicles (LEV). Mobil Listrik Zero Emission Vehicles contohnya Mobil Fuell cell dan Mobil Batterai. Sedangkan yang termasuk mobil listrik Low Emission Vehicles adalah mobil listrik yang memadukan antara convensional engine dengan motor listrik (mobil Hybride).

1. Mobil Listrik "Baterai Operate"

---

Bisa disebut mobil yang mengandalkan baterai untuk sumber energi agar mobil ini bisa bergerak. 4 hal penting yang ada dalam mobil listrik ini adalah sebagai berikut : 

 1. Motor Listrik adalah alat untuk mengubah energi listrik menjadi energi mekanik. Alat yang berfungsi sebaliknya, mengubah energi mekanik menjadi energi listrik disebut generator atau dynamo.  

2. Batterai (Aki) atau bisa juga accu adalah sebuah sel listrik dimana di dalamnya berlangsung proses elektrokimia yang reversibel (dapat berbalikan) dengan efisiensinya yang tinggi. Berfungsi untuk menyimpan energi listrik dalam bentuk energi kimia, yang akan digunakan untuk mensuplai (menyediakan) listik ke sistem starter, sistem pengapian, lampu-lampu dan komponen komponen kelistrikan lainnya. seperti pada gambar dibawah ini :

 3. Charger adalah alat pengisian ulang pada Aki, Sistem Kondali (Controller).
 4. Management Energi (EMS) atau Energy management System.

2. Mobil Listrik Hybrid

---

adalah mobil dengan cara kerja dengan prinsip regenerative (isi ulang / recharging saat kendaraan sedang beroperasi). Mobil listrik Hybrid tidak bisa mengisi ulang listriknya bila listriknya habis. Baterai / aki harus di charge secara khusus dengan waktu 8 hingga 12 jam (untuk teknologi charger onboard). Mesin hybrid ini dapat mengisi ulang listriknya denagn memanfaatkan kinetic energy saat mengerem (regenerative breaking). Jenis mesin hybrid secara umum ada yang memakai system parallel dan system seri, namun yang sering di pakai secara umum adalah system parallel. Mesin listrik pada kendaraan Hybrid sebenarnya adalah sebagai penunjang belaka atau biasa disebut booster. Mesin listrik yang kecil pada kendaraan jenis hybrid tak akan kuat menjalankan mobil secara normal. Namun, perkembangan teknologi mesin hybrid semakin berkembang, dalam pengisisan ulangnya, listriknya juga semakin canggih, cepat dan tenaga listriknya semakin besar.

Mobil Listrik di Amerika di kembanhkan menjadi dua, yaitu Zero Emission Vehicles (ZEV) dan Low Emission Vehicles (LEV). Mobil listrik Zero Emission Vehicles contohnya Mobil Fuell cell dan Mobil Batterai. Sedangkan yang termasuk mobil listrik Low Emission Vehicles adalah mobil listrik yang memadukan antara convensional engine dengan motor listrik (mobil Hybride). 

3. Mobil Listrik "Solar Car"

---

Mobil Tenaga Surya atau Matahari, adalah jenis kendaraan listrik yang menggunakan tenaga matahari sumber energinya. Energi matahari di tangkap dengan menggunakan panel cell surya kemudian digunakan un tuk menggerakan motor listrik yang berfungsi untuk memutar roda. Agar dapat digunakan secara stabil maka pada mobil surya dilengkapi dengan penyimpanan energi (energi storage) umumnya digunakan accu/batterai. Dilengkapi dengan alat control pengatur kecepatan maka mobil ini dapat melaju sesuai dengan kecepatan sesusai dengan kecepatan yang dirancang. Di Indonesia berkisar 12 tahun yang lalu mobil surya ini dikembangkan oleh mahasiswa ITS Surabaya.  

4. Mobil Listrik Marlip

---

Mobil ini menggunakan sumber tenaga ki 200Ah/12v sebanyak 3 buah. Untuk perjalanan nonstop selama 8 jam membutukan pengisisan ulang selama 8 jam pula. Mobil ini menempuh kecepatan rata-rata 40 km/jam. Saat ini sedang dikembangkan juga mobil listrik yang diberi tambahan sel suryaMobil ini menggunakan sumber tenaga ki 200Ah/12v sebanyak 3 buah. Untuk perjalanan nonstop selama 8 jam membutukan pengisisan ulang selama 8 jam pula. Mobil ini menempuh kecepatan rata-rata 40 km/jam. Saat ini sedang dikembangkan juga mobil listrik yang diberi tambahan sel surya.

5. Mobil Fuel Cell

---

Mobil Fuel Cell adalah sebuah terobosan teknologi yang dilakukan oleh kalangan ilmuwan dan industry mobil untuk mencari sumber energy alternative penggerak mesin.dan salah satu pilihan terkuat adalah bahan bakar hidrogen, dipilihnya bahan bakar hydrogen karena dianggap memenuhi dua alasan utama,yakni karena hydrogen ramah lingkungan. Gas buang hasil pembakaran hydrogen sama sekali tidak mencemari lingkungan. Alasan kedua ,karena secara almiah hidrogen tersedia dalam jumlah besar hingga bisa dimanfaatkan dari generasi ke generasi. Hidrogen secara ekonomis dapat diperoleh dengan murah. Siklus air juga memungkinkan hidrogen tersedia dalam jangka panjang. Hidrogen merupakan salah satu pilihan kuat sebagai bahan bakar mobil masa datang, menggantikan peran bahan bakar minyak (BBM) yang tingkat polusinya tinggi dan makin tipis ketersediaannya di alam.